對於台灣旅人而言，JR關西一日卷(JR-West pass_Kansai Area )應該去關西的必備票卷了吧，原因無他，價格便宜，只需要2000円、可使用地區符合台灣旅人的需要、另外使用簡單，不需要繁瑣的日文解讀等等…..。生魚片在這裡在介紹一款十分類似，但使用範圍更大的季節限定票卷”春の関西１デイパス”，生魚片這裡稱為”關西春季一日卷”。
該票卷規格如下
《票卷種類》:1天(大人3500円)
《販售期間》:春季20133月16日~2013年6月2日
《可使用區間》:
如下圖所示
關西春季一日卷是由JR西日本、京阪電車、南海電鉄、近鉄電車、大阪水上バス等五間公司聯合發行。
下圖是官網所表示的可搭乘交通種類
該票卷除了搭乘JR西日本的電車外，還可搭乘大阪水上バス的船舶飽覽大阪水上風光，另外還可選擇京阪電車、南海電鉄、近鉄電車中的任一電鐵區間來搭乘。
下圖是票卷的長相，好不好用不知道，陣仗大就夠嚇人了…
票卷共五張是分別由JR車票、說明1、兌換卷、問卷、說明2所組成。
JR關西一日卷，只要出示給JR站務人員即可出入可使用區間內的每個車站，”但”關西春季一日卷”不同的是，旅人在過閘門時，需直接投入機器刷卡以判定是否可使用，與一般車票無異，另外上面會印上可使用區間，讓旅人們方便隨時可確定是否還在區間內。
旅人們或許覺得”關西春季一日卷3500円”在費用上遠比JR關西一日卷2000円，貴了1.75倍，但是細看他的可使用區間，就可以知道他的價值，下圖是JR關西一日卷可使用區間，明顯地”關西春季一日卷3500円”可使用範圍寬廣許多，當然這樣的區間，對旅人而言究竟划算否，就看各位的規劃和研究了。
大阪是個河川環繞的城市，所以自古水上交通也十分蓬勃，近代由於路上巴士及電鐵的發達，水上交通已演變成觀光性質，較不具當初運輸交通的意義，”關西春季一日卷”中所含的大阪水上バス就是希望旅人們，可以透過水路來觀賞不一樣的大阪市，大阪水上バス有好幾條路線，”關西春季一日卷”可使用的アクアライナー｣(大阪城･中之島めぐり)，算是所有路線中，滿受歡迎的，尤其在春季時，河岸沿途滿開的櫻花，讓旅人們的相機閃個不停。該路線平時是1700円，春季則調漲為1880円，但是使用”關西春季一日卷”則是免錢，旅人們只要很帥氣地出示給船務人員就好。
下圖是大阪水上バス的アクアライナー｣(大阪城･中之島めぐり)的所經路線圖，同時也標出停靠港的最近電鐵車站，以方便旅人們上下車。
據說在冬季時可使用大阪周遊卷免費搭乘大阪水上バス，但是在其他季節則只是打九折。
在前面提到”關西春季一日卷”總共有五張票所組成的，而其中的第三張”引換券”，就是用來兌換京阪電車、南海電鉄、近鉄電車這三家電鐵公司的任一家的特定區間一日卷，旅人只能選擇一家電鐵公司來搭乘，底下是這三家電鐵公司的可兌換票卷…
【大原・東山チケット】:京阪電車
【堺・住吉チケット】:南海電鉄
【飛鳥チケット】:近鉄電車
旅行關鍵字:和歌山、奈良、京都、大阪、新大阪、關西空港、天王寺、東福寺、姬路、神戶、米原、嵐山、敦賀、大原、石舞台古墳、高松塚古墳、三千院
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