從關西空港進入大阪的幾種票卷比較介紹 @ 裸奔的生魚片

背包客上熱烈討論了関空ちかトクきっぷ、大阪出張きっぷ以及大阪週遊卷，生魚片針對這幾張從關西空港進入大阪的票卷做個比較介紹，讓旅人可以針對自己的旅行，尋找最佳的票卷。

下面為這三種票卷的簡易比較表

	関空ちかトクきっぷ	大阪出張きっぷ	大阪週遊卷一日卷(南海版)	Jr kansai pass
1)從關西空港出發前往大阪	可	可	可	可
2)從大阪市區出發前往關空	可	不可	可	可
3)販售期間	2012年4月1日~通年	2012年4月1日～2013年3月31日	春夏版(2012/4/1~2012/9/30) 秋冬版(2012/10/1~2013/3/31)	通年
4)可否搭乘大阪地鐵ニュートラム	不限距離，僅可使用一次	可無限次搭乘	可無限次搭乘	不可使用地鐵
5)可否撘乘大阪地區巴士	不可	可無限次搭乘	可無限次搭乘	不可
6)可否搭乘南海電鐵	可	可	可	不可
7)可否搭乘特急列車(ラピート)	須加購特急卷(500円)	可搭乘	須加購特急卷(500円)	不可搭乘
8)從關空到達難波所需時間	最快約35分鐘	最快約35分鐘	最快約35分鐘	大約40分鐘
9)可免費入場景點	無	無	大阪市內共28處	無
10)可獲折扣贈品地點	無	請參考大阪一日乘車卷優惠及飯店優惠	大阪市內共13處	無
11)票卷價錢	980円	1500円	2300円	2000円

上面表格主要是為了比較關西空港和大阪難波之間的交通問題，主因是相同的區間才有辦法做比較，下面就是各項的介紹說明:

1) 從關西空港到大阪的交通:上面四種票卷均包含，但是前面三種，由於均是使用南海電鐵，所以不需轉車，可直接從關西空港直達南海難波站，而最後一種票卷JR kansai pass則是需要搭乘特急はるか列車在天王寺站轉車前往難波，所以在時間上會稍微久一點。

下圖為南海電鐵路線圖，可看出關西空港與難波的相對位置，南海電鐵大致分為高野線、南海線及空港線。

下圖則是JR路線圖，紅線部分為特急はるか列車行駛路線

2)從大阪到關西空港的交通:這項目中，只有大阪出張きっぷ不可使用，該卷主要是希望旅人從關空前往大阪地區。

3)販售期間:在這欄，四種票卷幾乎都是一整年發行，但是其中有細微不同，関空ちかトクきっぷ今年4月開始發行至明年，但是就不確定明年狀況如何(生魚片個人是覺得該版票卷可能購買人數不多，因為不是很實用><”)，而大阪出張きっぷ發行了幾年，明年還是會繼續發行吧，而大阪週遊卷一日卷則是分為春夏版與秋冬版，會分成兩個區間，其實是保留了變動的可能，例如其中的優惠或是免費入場的變動，而JR kansai pass就是一整年，也都沒啥變動。

4)可否搭乘大阪地鐵、ニュートラム:關於這點，這幾款票卷的狀況就不同，関空ちかトクきっぷ由關空前往難波後，可轉車大阪地鐵或ニュートラム一次，所以該卷可以從難波轉乘前往梅田或是門真南站，下面則是轉乘各站後的划算率比較:

	梅田	江坂	大日	門真南
關空-->難波(A)	890	890	890	890
難波轉乘後所需車資(B)	230	270	310	350
總車資(C)=A+B	890+230 =1120	890+270 =1160	890+310 =1200	890+350 =1240
関空ちかトクきっぷ(D)	980	980	980	980
省下車資(E)=D-C	140	180	220	260
划算率(F)=E/C	-12.50%	-15.50%	-18.40%	-21%

當然，跑越遠的越划算，因為都算一次轉乘。

而大阪出張きっぷ則是採用附贈大阪交通的一日卷，其中包含地鐵、ニュートラム及巴士，可其他日期使用。大阪週遊卷一日卷則也是可無限次搭乘，但須同一天使用，最後一種Jr kansai pass則是啥都沒有，旅人得自付。

下圖為大阪週遊卷一日卷的可使用區間圖

更大圖面可連結這裡

5)可否撘乘大阪地區巴士:狀況與4)可否搭乘大阪地鐵、ニュートラム相同。

6)可否搭乘南海電鐵:前三種票卷往來關空與大阪均是以南海電鐵為主軸，所以這部份就無庸置疑了，最後一款的Jr Kansai pass則是使用JR的路線。

7)可否搭乘特急列車(ラピート): 大阪出張きっぷ可搭乘南海電鐵特急列車ラピート前往難波，其他兩種則需加價購買，當然Jr Kansai pass由於是使用JR路線，所以不適合南海電鐵的特急列車。

南海電鐵的特急列車(ラピート)車頭很有個性…

8)從關空到達難波所需時間:這裡是假設搭乘特急列車(ラピート)，所以最快的列車大約為35分鐘，但是Jr kansai pass如果要前往難波，搭車時間約為40分鐘，但如果再加上轉車的時間，總時間可能超過50分鐘。

9)10)各票卷的優惠及免費入場:最優惠的為大阪周遊卷，大阪市大大小小的免費入場大都包含，而大阪出張きっぷ原本是為了出差專用，所以所提供的優惠為飯店的優惠價(雖然還是不便宜>)<”)及大阪乘車一日卷優惠，剩餘兩款則都沒有優惠。

11)票卷價錢:如比較表所示，看起來関空ちかトクきっぷ最為便宜，大阪週遊卷一日卷似乎是最貴。

生魚片不喜歡在票價上給個肯定的結論，主要是因為票卷的單價並不是最後唯一的決定因素，票卷的選擇還是取決於各位旅人的需要，下面是這四種票卷的適用狀況的介紹:

a)関空ちかトクきっぷ: 由於該卷只有提供關空至難波以及難波轉乘地點一次的車資，所以適用於打算到達飯店後，只在飯店附近走走的旅人，下面兩種狀況就建議使用該卷:

1.歐美地區轉機而來的旅人，由於時差，到達飯店後，已經很累，所以第一天應該不會去其他地方。

2.或是預估抵達日本時間已經很晚，幾乎到達飯店，也沒什麼時間可以活動，只能趕快休息，期待明天的行程。

3.一早就需搭車離開大阪前往關空搭機，這樣的旅人，當天並不會沒有其他活動，所以也很適合購買該卷從大阪到關空。

b)大阪出張きっぷ:如果第一天到達大阪的時間大約在午後三點前後，而且也打算在抵達飯店後，也會出去走走，如此狀況的旅人，購買大阪出張きっぷ也是不錯的選擇，但須注意的是，當天盡量選擇安排不需要門票的活動，比如說到各大街逛逛，因為如果需要門票的話，可能就得進一步估算是否該用大阪週遊卷一日卷(南海版)，同時，由於大阪出張きっぷ的地鐵巴士一日卷可不同日期使用，所以如果與a)関空ちかトクきっぷ的狀況1與狀況2相同，而且飯店也在難波站附近，也可考慮使用大阪出張きっぷ，然後其他日期再使用地鐵巴士一日卷，狀況三不適用，因為大阪出張きっぷ只能關空à大阪難波。

c)大阪週遊卷一日卷(南海版):這款票卷的選擇較為複雜，生魚片比較建議使用該款票卷的基本版，也就是大阪周遊卷的一日卷基本版以及二日卷基本版，如此一來玩耍的時間就很長，由於該票卷要價不斐，如果是午後兩三點才到達大阪或是午後六點多需搭機的旅人，使用該票卷可能不是很划算，因為可以玩耍的時間較短些，如果真的需要購買該卷，建議是在最後一天準備離開大阪前使用大阪週遊卷一日卷(南海版)，如此相較之下應該較為划算。