目前日期文章:201202 (5)

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為東日本加油所配合2012/4~2012/6的觀光宣傳活動,JR EAST PASS的期限限定票卷”JR EAST PASS SPECIAL”將於2012/3/1開始販售,該票卷除了可乘坐東北新幹線的E5系列的”はやぶさ號的指定席外,運行於盛岡市內的”でんでんむし巴士以及最近納入世界遺產的平泉周遊的”るんるん巴士亦可搭乘,有了它,真的可以用觀光來幫東日本加油。

 

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近畿電鐵以綿密的鐵路網橫跨關西與中部地區,綜觀日本大概也只有近畿電鐵能推出能橫跨兩區的近畿五日卷,雖然如此,該公司的路線無法連接至關西空港是最後的遺珠之憾,為了彌補這所謂最後一哩的缺口,近鐵公司與利木津巴士合作推出関西空港レール&バス片道特割きっぷ這款票卷,主要就是讓利木津巴士負責最後一段路到達關西空港。 

 

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長久以來一直很納悶,高山飛騨白川鄉等地怎麼就沒一款通殺的票卷呢??因為該地區交通比不上都會區哪麼方便,單程車票又很貴,如果想到該地旅行,交通費隨便都破過15000円,所以一直覺得該地真的自助旅行的高級班,現在介紹一款直接制霸該地區交通問題的票卷-信州・飛騨アルプスワイドフリーパスポート,而且更恐怖的是居然只要超低價的10000(但是可惜的是該卷只販售到2012/3/31….>0<)………………….. 

 

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想去關西旅行賞櫻花嗎????

清水寺、嵐山、姬路城、還是

哲學之道下的如雪般散落的櫻花道…

好想去看,但該怎麼去呢???

行程該怎麼排才會順呢…

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中部地區應該算是自助旅行的高級班,不只交通問題難度高,連交通花費也很”高”,也由於這個原因,許多台灣背包客到日本中部地區,都會竭盡所能將能去的地方在一次的旅行走完,這個想法反而讓規劃更形困難…許多人前往名古屋後,大部分會在選擇都往山邊走走,不外乎高山、合掌村等等…,其實旅行應該放輕鬆,不該這麼拼…但是,為了符合大家的需求,這裡也是竭盡所能地想出可能的方式,提供給大家參考看看。

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